La Bajadilla tendrá casi 750 amarres y barcos de 70 metros

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La concesión del puerto de La Bajadilla, en Marbella, se formaliza con una inversión de más de 200 millones y 40 años de gestión desde 2027.

Javier C. · Publicada el 10 de noviembre de 2026 a las 22:40

Vista aérea de un puerto deportivo con muchos pantalanes y barcos, protegido por un dique, junto a una playa y edificios. — Foto: Junta de Andalucía · Portavoz

El puerto de La Bajadilla, en Marbella, pasará de 268 a en torno a 750 amarres y podrá recibir embarcaciones de hasta 70 metros de eslora. La concesión para ampliar y transformar las instalaciones se ha formalizado con una inversión superior a los 200 millones de euros, según ha comunicado la Junta de Andalucía. La nueva concesionaria asumirá la gestión del recinto durante 40 años a contar desde el 1 de enero de 2027. El importe de la obra lo asume íntegramente la sociedad concesionaria, sin gasto para la Junta, y genera un canon de un millón de euros al año.

Un dique de 1,13 kilómetros y playas remodeladas

Las obras incluyen nuevas infraestructuras de abrigo, muelles e instalaciones de atraque, además de áreas técnicas, edificaciones, aparcamientos y espacios para servicios portuarios y actividades comerciales y recreativas. El proyecto contempla un dique principal de 1,13 kilómetros que protegerá el puerto por el este y el sur, un contradique de 450 metros por el oeste y un espigón para canalizar el arroyo Primero y separarlo de la playa del Cable. También se adecuarán las playas de Venus y La Bajadilla. La actividad pesquera se mantendrá durante las obras de ampliación y quedará integrada en las nuevas instalaciones. La actuación la promueve la Consejería de Fomento y Movilidad a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA).

Dieciséis años de tramitación

El proceso arrancó en 2010, con la publicación del anuncio de licitación en el Diario Oficial de la Unión Europea el 18 de noviembre. En 2017 el procedimiento se vio afectado por una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA). En la pasada legislatura el proyecto obtuvo una nueva autorización ambiental unificada de la Junta y un informe favorable de la Dirección General de la Costa y el Mar sobre la adscripción del dominio público marítimo-terrestre. La mesa de contratación propuso el 2 de julio de 2026 adjudicar el contrato a la Unión Temporal de Empresas Marina Internacional de Marbella, único licitador admitido. El contrato se formalizó el 3 de noviembre de 2026.

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