El Ayuntamiento de Mijas ha formalizado con la UTE CARP Mijas Dorronsoro el contrato para redactar el proyecto del centro de alta resolución de procesos (CARP) de Las Lagunas, por 447.700 euros y con un plazo de 150 días naturales.
El Ayuntamiento de Mijas ha formalizado el contrato con la unión temporal de empresas (UTE) CARP Mijas Dorronsoro para redactar el proyecto del centro de alta resolución de procesos (CARP) que se construirá en Las Lagunas. El importe del contrato es de 447.700 euros, frente a los 625.000 euros del presupuesto inicial, lo que supone una reducción cercana al 30%.
Qué ofrecerá el centro
El CARP contará con cardiología, neumología, pediatría, ginecología, oftalmología, dermatología, logopedia, cirugía mayor ambulatoria y cirugía menor ambulatoria, entre otras especialidades, además de matronas y urgencias de 24 horas todos los días. Según ha recordado el concejal de Infraestructuras, Juanjo Torres, el centro podrá cubrir el 85% de la demanda asistencial del municipio.
Plazos y ubicación
La UTE dispondrá de 150 días naturales para redactar el proyecto constructivo, repartidos en anteproyecto (30 días), proyecto básico (60 días) y proyecto de ejecución y estudio de Seguridad y Salud (60 días). El centro se levantará en la parcela conocida como «Parque de Las Lagunas II», delimitada por la avenida Comares y las calles Algatocín, Benajarafe y Antonio García Moreno.
El proyecto incluirá un estudio climatológico e hidrológico de la zona, así como las obras de construcción y vialidad, jardinería, pavimentación, servicios públicos y equipamientos. El informe geotécnico de los terrenos ya ha sido realizado por el Ayuntamiento. Los trabajos seguirán las directrices del Servicio de Infraestructuras y Obras municipal, en coordinación con el Servicio Andaluz de Salud (SAS) y con la empresa Acosol, que tiene la encomienda del abastecimiento y alcantarillado del municipio.
Aparcamiento y diseño
El futuro centro contará con un aparcamiento subterráneo de más de 12.000 metros cuadrados, con capacidad para alrededor de 400 vehículos, al que se sumará una zona de estacionamiento en superficie para otros 150 coches. El diseño deberá prever accesos peatonales separados para la actividad programada, urgencias, extracciones y una zona de uso diferenciado ante crisis sanitarias, y aplicar criterios de eficiencia energética y consumo mínimo de energía.