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El Puerto de Málaga suministra GNL a un crucero de vela por primera vez entre barcos

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El 'OE Corinthian' recibió 300 metros cúbicos de gas natural licuado desde el buque 'Alisios LNG' en una operación ship to ship realizada en octubre.

FJCG ·

Un buque cisterna verde y blanco atracado junto a grandes veleros y cruceros en un puerto, con montañas al fondo.
Foto: Autoridad Portuaria de Málaga
El Puerto de Málaga ha realizado por primera vez el suministro de gas natural licuado (GNL) a un crucero transfiriendo el combustible directamente de un barco a otro, una modalidad conocida como ship to ship. La operación se llevó a cabo el pasado mes de octubre, según ha informado la Autoridad Portuaria de Málaga. El buque que recibió el combustible fue el 'OE Corinthian', un crucero de vela de 220 metros de eslora de la marca Orient Express. La embarcación combina un sistema de propulsión híbrida alimentada por GNL con tres velas rígidas de grandes dimensiones que permiten aprovechar la propulsión eólica cuando las condiciones son favorables. El suministro lo efectuó el 'Alisios LNG', un buque especializado en el abastecimiento de gas natural licuado gestionado por la empresa Axpo, que entregó 300 metros cúbicos de GNL al crucero mediante una transferencia directa entre ambas embarcaciones.

Un recorrido de tres años en combustibles alternativos

No es la primera vez que el recinto portuario malagueño presta este tipo de servicio. En noviembre de 2023 realizó su primer suministro de GNL a un crucero, el 'Silver Nova', aunque entonces el combustible llegó mediante camiones cisterna. En marzo de 2025 acogió la primera operación de suministro de GNL a un buque portacontenedores desde otro barco, una maniobra también realizada por Axpo al buque de MSC Cargo. En septiembre de 2025 fue escenario del primer suministro de bio-GNL a un portacontenedores, el 'MSC Gabon', igualmente mediante ship to ship. A estos hitos se suman los suministros periódicos de GNL que se realizan desde 2020 en la conexión marítima entre Málaga y Melilla, a través del buque 'Rusadir', de Baleària. La incorporación de nuevas modalidades de suministro permite al puerto atender a una flota cada vez más diversa y a la creciente demanda de soluciones energéticas alternativas en el transporte marítimo. Esta actividad se enmarca en la iniciativa Puerto Verde, con la que la Autoridad Portuaria promueve la sostenibilidad, la eficiencia energética y la transición hacia combustibles de menor impacto ambiental.

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