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Marqués del Duero, en Cancelada, afronta su recta final al 30% de obra

La remodelación de la calle Marqués del Duero, en Cancelada, alcanza el 30 por ciento de ejecución tras demoler casi toda la calzada y la mitad de la red de saneamiento.

Redacción de InforMálaga ·

Una calle en obras con montones de tierra y zanjas delante de edificios blancos y una excavadora al fondo.
Foto: Ayuntamiento de Estepona
La calle Marqués del Duero, en la barriada de Cancelada, encara la parte central de su remodelación. Los trabajos se encuentran al 30 por ciento de ejecución, después de que se haya demolido casi la totalidad de la calzada y del acerado y de que se haya acometido la mitad de la instalación de la red de saneamiento, según detalla el Ayuntamiento de Estepona. La intervención supone la transformación integral de esta vía, tanto en lo urbanístico como en sus infraestructuras. El proyecto contempla la renovación de la pavimentación y la mejora de los espacios peatonales, además de la modernización de las redes de saneamiento, abastecimiento, pluviales y alumbrado, incluidas sus conexiones con las calles adyacentes. Cuando concluyan las obras, la calle quedará configurada en un único sentido de circulación hacia el norte, en línea con el nuevo diseño viario previsto para las principales vías de Cancelada.

Tres calles, una inversión de casi tres millones

La actuación forma parte de un proyecto global que contempla la remodelación de las tres principales vías de la barriada: la avenida Mirador y las calles Marqués del Duero y Montemayor. La inversión total asciende a 2.951.493 euros. Los trabajos en la avenida Mirador ya han finalizado y, una vez terminen los de Marqués del Duero, se iniciará la reurbanización de la calle Montemayor. El Consistorio explica que el proyecto se ejecuta en varias fases para evitar que las actuaciones en las calles principales coincidan en el tiempo y para que cada vía mantenga su función de paso y servicio durante las obras. La iniciativa se enmarca en la estrategia municipal de mejora y modernización de los viales de la trama urbana, con intervenciones destinadas a renovar las infraestructuras existentes y adaptar el diseño de las calles para favorecer una mayor presencia y comodidad del peatón.

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