Five companies bid to manage Málaga's new electric bike service
The City Council is tendering the launch of 'MálagaBici' for 33.2 million euros over ten years, with 1,000 pedal-assist bicycles and 100 smart stations.
Redacción · Published on September 27, 2026
El Ayuntamiento de Málaga ha recibido las ofertas de cinco empresas interesadas en gestionar el nuevo servicio público de préstamo de bicicletas de pedaleo asistido, denominado ‘MálagaBici’. Las compañías que optan al contrato son Citybike Global, Cooltra City Services S.L., Fifteen, Netxbike y Serveo Lyft, según informa el Área de Movilidad del Consistorio.
Un contrato de diez años
El precio base de licitación asciende a 33.234.163,54 euros, con IVA incluido, y el plazo de ejecución será de diez años, sin posibilidad de prórroga. La financiación se repartirá de forma progresiva a lo largo de ese periodo, desde 2027 hasta 2037.
Todas las empresas que concurren cuentan con experiencia en este tipo de servicio y actualmente lo prestan en otros ayuntamientos españoles. Como parte del proceso, han instalado prototipos de las estaciones de carga para las bicicletas eléctricas, que están siendo valorados por los técnicos municipales.
Cómo funcionará el servicio
La empresa que resulte adjudicataria pondrá en marcha un sistema con 1.000 bicicletas en 100 estaciones inteligentes de anclaje, conectadas con otros medios de transporte. Las bicicletas contarán con motor de 250 W limitado a 25 km/h y estarán equipadas con geolocalización, códigos QR de trazabilidad y bloqueo remoto. Cada estación dispondrá de alrededor de veinte puntos de anclaje.
El pliego de condiciones prevé que el sistema pueda ampliarse en el futuro hasta unas dos mil bicicletas y doscientas estaciones, aunque esta previsión no tiene carácter vinculante para el contrato actual.
Obligaciones de la empresa adjudicataria
La compañía que gane el contrato deberá encargarse de la implantación completa del sistema, el suministro y puesta en servicio de bicicletas y estaciones, la operación diaria, el mantenimiento preventivo y correctivo, la redistribución y limpieza de las bicicletas, la atención a las personas usuarias y la gestión de incidencias, entre otras tareas. También deberá contar con un taller, almacenes, medios logísticos y un centro de atención al público, así como aportar manuales técnicos, certificados de conformidad y el Marcado CE, que acredita que un producto cumple los estándares de seguridad y salud de la Unión Europea.
La gestión del servicio dependerá del Ayuntamiento a través de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), que ejercerá el seguimiento del contrato y verificará la calidad y disponibilidad del servicio, el estado de las bicicletas y estaciones, los tiempos de reparación y el cumplimiento de las obligaciones técnicas y económicas. El pliego contempla penalidades en caso de incumplimiento por parte de la empresa adjudicataria.
Criterios de valoración
Las ofertas se evaluarán con criterios automáticos, que suman hasta 70 puntos —53 de ellos por la oferta económica y 17 por mejoras o aspectos de calidad— y con criterios sujetos a juicio de valor, que pueden aportar hasta 30 puntos adicionales.
Según recuerda el Ayuntamiento, el alcalde anunció la puesta en marcha de este servicio en el Debate del Estado de la Ciudad de enero de 2025. Desde entonces se ha aprobado la memoria de declaración de servicio público, se ha adjudicado la redacción del proyecto de obra civil y se ha iniciado la redacción del reglamento de funcionamiento, cuyo borrador estuvo abierto a aportaciones ciudadanas hasta el 17 de agosto a través del Portal de Participación municipal. De forma paralela, el Ayuntamiento está ejecutando las obras previas de acometida eléctrica para las estaciones de carga.